La idea es sencilla: pagar con tu teléfono móvil todo tipo de productos y servicios. Para hacerlo deberás poner la clave del establecimiento y teclear un número confidencial de cinco dígitos que deberán proporcionar los bancos (NIP), por esta razón el servicio es llamado “Nipper”. La primera fase de Nipper está orientada a la recarga de tiempo aire celular de los usuarios de teléfonos de prepago. En la segunda fase se incorporarán comercios en los cuales también será posible realizar compras y pagos.
Todo este proyecto está desarrollado por el FIMPE , Fideicomiso para Extender a la Sociedad los Beneficios del Acceso a la Infraestructura de Medios de Pago Electrónicos, un organismo de carácter privado sin fines de lucro constituido por 15 instituciones bancarias y no bancarias, entre cuyos objetivos se encuentra el promover y extender los beneficios del acceso a la red de medios de pago electrónicos a empresas pequeñas y medianas así como fomentar la cultura del uso de dichos medios de pago tanto entre los establecimientos como entre los consumidores.
De acuerdo a un comunicado de la empresa Praxis, empresa que brinda soluciones en Tecnología de Información, las primeras pruebas del proyecto se realizaron a partir del año 2006, en la ciudad de Saltillo, Coahuila. Se obtuvieron 4 mil clientes y cerca de 400 negocios que se afiliaron a este esquema de pagos.
Para los ejecutivos de la empresa Praxis, los montos para esta primera etapa no deberán exceder los $300 pesos, ya que a pesar de los sistemas de seguridad con los que se cuenta para la realización de la misma, aún no se encuentra totalmente desarrollado para realizar transacciones mayores de dicha cantidad. Así mismo los especialistas de Praxis consideran que en el tema de las transacciones y pagos mediante el uso del celular existen tres importantes escenarios:
- Acceso a una página web optimizada para teléfonos móviles vía Internet.
- Instalación de una aplicación en el propio teléfono celular.
- Uso del SMS para realizar transacciones y pagos.
“La estructura con la que se iniciará esta modalidad de cobro vía celular se hará en pequeña escala, siendo el primer paso su uso para pagos de servicios como taxi, servicios a domicilio, entre otros, y hacerlo de una manera segura, con plena confianza de que estos pagos no pueden ser usados de manera fraudulenta, solamente enlazando el número de celular a una cuenta bancaria o tarjeta de crédito o débito, dando el Número de Identificación Personal (NIP) de la cuenta a donde se hará el cargo. En un país con poco más de 100 millones de personas y con 42 millones de aparatos celulares, se tiene un campo fértil para la realización de dicho esquema de pagos; así pues, la unión del sector bancario y de telecomunicaciones, especialmente el mercado de celulares, dará mayores beneficios a diferentes mercados”
Edmundo Robert, Director General de Praxis
PRESENTE, PASADO Y FUTURO DE PAGO POR TELÉFONO MÓVIL
Un estudio realizado por Loudhouse Research de Febrero del 2008 menciona que un tercio de los bancos más grandes del mundo están planeando lanzar servicios móviles en los próximos 24 meses a nivel global y se estima que para el 2012 habrá 884 millones de usuarios de servicios de banca móvil en todo el mundo, lo que demuestra el gran nicho de negocio que existe para los negocios que se adhieran a este sistema de pago.
También la consultora Gartner resalta las cifras obtenidas de un estudio a nivel mundial en el presente 2008, donde se muestra que el número de usuarios que utilizarán el celular para realizar sus pagos será de alrededor de 33 millones a nivel mundial, un número que podría crecer para el 2011 hasta los 103.9 millones de usuarios nivel mundial.
Los inicios de este sistema de pagos se dieron en el año 1997 en Finlandia, a través de la empresa Sonera. A partir de la implementación de la tecnología GSM, el sistema SMS y el WAP en Europa, se abrieron nuevas oportunidades de negocios que fueron aprovechadas con el sistema de pagos vía celular. Realizándose durante este período transacciones que fluctuaron cerca de los 21,000 millones de dólares en transacciones.
Ok todo bien hasta aquí. Sin embargo el proyecto tiene errores gravísimos.
LO LAMENTABLE DE NIPPER
El concepto Nipper comenzó a finales del año pasado en México, algo que definí en su momento como: Boletazo en versión digital + campaña de publicidad millonaria + red social + telefonía móvil = decepcionante. De acuerdo a información publicada por Alberto Aguilar el 13 de septiembre de 2007 en el diario El Universal, la idea vino del proyecto iniciado en 2005 para promover el uso de las tarjetas de crédito y débito bajo el concepto de “El Boletazo”. De ese proyecto, Boletazo calcula que 100,000 de los 300,000 inscritos serían pioneros en su plan de pagos vía celular, con tres transacciones por mes (menores a 1,000 pesos). Por supuesto el FIMPE, también creador de Boletazo, apoyó el plan basados en un simple dato muy contundente: cada día los mexicanos mandan 100 millones de mensajes SMS por teléfono móvil y en la mayoría son jóvenes ¿por qué no les enseñamos a los usuarios a realizar transacciones en la tarjeta de crédito o débito a través de su teléfono móvil?
Por eso se creó Nipper, en donde el usuario contará con un NIP de cinco dígitos que tecleará para confirmar cualquier compra. Por supuesto, gracias a los carriers como, Telefónica Movistar, el servicio tendrá un cargo por interconexión y se pretende que los bancos no cobren comisión. Diferentes empresas como Dominos Pizza, Starbucks, Zara, Mix Up, Cinemex, Cinépolis ya se unieron a esta iniciativa y con esto, el FIMPE espera lograr 5 millones de transacciones por año a través de teléfono móvil.
Aquí entra el primer problema, hasta el momento ni Telcel, ni Banamex (actualización, el día de hoy por la mañana en la conferencia, se confirmó la participación de Banamex) participan en este proyecto, lo cual significa que 52 millones 852 mil usuarios de Telcel, no tendrán acceso al servicio; en síntesis no hay un acuerdo completo entre las instituciones bancarias y los carriers. Segundo problema, se gastaron cientos de millones de pesos para anunciarnos en noviembre-diciembre del 2007 el nacimiento de “Nipper”, pero ¿valía la pena? ¿por qué razón lo hicieron? ¿dinero de quién es? ¿es negocio solo de las televisoras en este caso, Televisa?
Hoy se relanza “Nipper”, en donde Enrique Castillo Sánchez-Mejorada, Presidente de la Asociación de Bancos de México, Presidente del Consejo de Administración y Director General de Ixe Grupo Financiero; Ignacio Deschamps González, Presidente del Consejo de Administración y Director General de Grupo Financiero BBVA Bancomer; Guillermo Zamarripa Escamilla, Jefe de la Unidad de Banca, Valores y Ahorro de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público; así como del Francisco Gil Díaz, Presidente Ejecutivo de Telefónica México, hablarán sobre los detalles del mismo.
¿Qué es lo que se puede medir de este re-lanzamiento? Que es exactamente el mismo “Nipper” de antes. La misma idea de efectuar compras y pagos de bienes y servicios por medio de teléfonos celulares que se liguen a una tarjeta de débito o crédito, permitiendo realizar transacciones más seguras, cómodas y rápidas; pero con los mismos errores de siempre.
En México estamos viviendo episodios muy preocupantes en materia de “seguridad” y con el sistema de repartición de justicia. El próximo 30 de agosto, las calles de México se inundarán con millones de individuos inconformes, preocupados por el desempeño y la incapacidad de sus autoridades. También será la primera vez en la historia de nuestro país, que una convocatoria masiva utilice redes sociales en Internet como Facebook, YouTube, Blogger, MySpace, Hi5, Sonico y su propia página web; para promover los detalles de la manifestación pacífica llamada “Iluminemos México” que se desarrollará del Ángel de la Independencia a la plancha del Zócalo de la Ciudad de México.
Lo que me asombra es el poder de “expresión” y convocatoria que tiene Internet y es gracias a el, que podemos encontrar nuevas formas de denunciar y exigir lo justo. Un trabajo excelente que vale compartir es este documental titulado “El túnel”, dirigido por Roberto Hernández en el 2006, en donde retrata la justicia mexicana con las voces y los rostros de personas que la han sufrido.
También he encontrado un canal exclusivo de una productora que realizó un serial sobre tips para incrementar la seguridad personal. Y también me sorprende hasta dónde ha llegado una empresa llamada Xega, quien ha desarrollado un chip que se instala debajo de la piel y permite localizar vía satélite a la persona que lo lleva, recibiendo atención mediática global.
Personalmente soy un fiel seguidor de la libertad de Internet y también espero que en la medida en como “aprendamos” a utilizar adecuadamente herramientas como nuestros teléfonos móviles, las redes sociales, blogs personales, etc; gradualmente, todos tendremos una cámara, un micrófono y un espacio para denunciar y exhibir a todos aquellos que “trabajan para nosotros” y cometen todos los días atropellos e injusticias en medio de la inmunidad y del anonimato.
En el último año, en México se han producido un par de autos híbridos. Uno de ellos desarrollado en la UNAM (Universidad Nacional Autónoma de México) y el segundo en la UAM (Universidad Autónoma Metropolitana) unidad Atzcapotzalco.
UNO
En la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM, uam.mx) unidad Azcapotzalco, en donde se creó el proyecto “UNO”, un monoplaza que no contamina, se desplaza a una velocidad aproximada de 90 kilómetros por hora y funciona con un motor híbrido basado en hidrógeno y electricidad El costo de fabricación oscila alrededor de los 5 millones de pesos hoy en día, ya que diversas tecnologías propuestas en él todavía no están disponibles a gran escala o todavía se encuentran en fase conceptual y experimental. En el 2007 fue uno de los ganadores del concurso internacional Michelin Challenge Design 2007 en el que participaron más de 10 mil proyectos procedentes de 51 países. Su propulsión está basada en un sistema híbrido, con celdas de hidrógeno y dos motores eléctricos independientes, con una eficiencia de 300 kilómetros por litro de combustible. La capacidad de almacenamiento es de 10 litros y en el proceso, el auto produce agua condensada en lugar de contaminantes y alcanzará, una velocidad cerca de 90 kilómetros por hora desplazándose en sus dos llantas elaboradas de poliuretano traslúcido y en sus ruedas posee un LED en el que se basa la iluminación interior.
Platicamos con Karla Dennis Soriano Farfán, la diseñadora detrás de UNO, una creativa Diseñadora Industrial de la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM).
HE. ¿Cuál es el objetivo del proyecto, a dónde piensan llegar con PROYECTO UNO?
KDSF. El objetivo principal del proyecto es demostrar nuestras capacidades como diseñadores, ya que es un auto concepto nos interesa dar a conocer el implemento de seguridad, materiales reciclables, tecnología, forma, crear una manera diferente de ver, sentir y manejar un auto y sobre todo plantear que se pueden realizar transportes sustentables en México.
HE. ¿Cuánto tiempo se tardaron en su desarrollo, cuánto dinero invirtieron en el?
KDSF. Un año, desde el desarrollo, análisis, estudio de materiales, tecnología, modelo virtual hasta el modelo a escala 1:4. La Universidad Autónoma Metropolitana (UAM) nos brindó sus instalaciones y el material necesario para desarrollar el concepto.
HE. ¿Obtuvieron el apoyo de alguien, alguna institución, cómo fue el apoyo?
KDSF. La Universidad Autónoma Metropolitana de Azcapotzalco nos apoyó con los materiales, herramienta necesaria y las instalaciones para desarrollar el proyecto, así como con los gastos del viaje a Detroit. Sin hacer a un lado el apoyo de nuestras familias, amigos y profesores de la UAM.
HE. Además del premio Michellin, qué otros éxitos han recolectado de este proyecto
KDSF. El reconocimiento en diferentes Instituciones, participación en expociones, entrevistas, así como diferentes publicaciones.
HE. ¿Qué es lo que viene, han tenido aproximaciones con posibles inversionistas?
KDSF. Hemos platicado con CONCACYT, pero aún no hemos tenido alguna propuesta clara; por lo mismo no hay que perder de vista que es un concepto, todavía hay mucho trabajo por delante.
ECOVÍA
El primer prototipo es este, funcionará con hidrógeno, celdas de combustible y energía eléctrica y forma parte del macroproyecto La Ciudad Universitaria y la Energía, que depende del Posgrado en Diseño Industrial, con sede en la Facultad de Arquitectura, enmarcado en el Programa Transdisciplinario en Investigación y Desarrollo para Facultades y Escuelas; participando en el desarrollo estudiantes y profesionales de diseño Industrial y Gráfico, de las ingenierías Mecatrónica, Mecánica y Electrónica, entre otras. Este auto mide de largo de 3.50 metros; tiene 1.50 m de altura y 1.40 m de ancho; puede alcanzar 80 kilómetros por hora, tiene 300 km de autonomía con dos tanques de hidrógeno, y 70 km con la batería cargada.
Una “idea en grande” ha desarrollado la marca BMW en cuestiones de mercadotecnia para destellar un nuevo concepto en vehículo que no solo impacta a sus clientes, si no que provoca ese sentimiento de elegancia, personalidad, exclusivismo y potencia que es lo que caracteriza a la marca y por supuesto a sus clientes.
El 6 de Julio del 2008 en la Plaza Roja de Moscú se dio a conocer un proyecto muy interesante que ha dejado a todos los invitados asombrados, y es que un enorme reloj de arena 12 metros de alto se dejó ver en medio de la oscuridad y a medida que el tiempo pasaba, las bolas que simbolizan la arena dejaban ver el automóvil representante de la nueva serie 7 de BMW. El hermoso reloj fue construído con acrílico y acero que simbolizan el poderío y obras de máximo rendimiento, que la marca BMW caracteriza.
El proyecto tiene una duración de 4 meses y lo han visitado personas de todo el mundo quienes pueden subir a la parte en donde se encuentra este auto en una plataforma de 7.94 metros de alto y pueden verlo en sus 36 grados.
Hemos de aderezarles el lanzamiento con el punto tecnológico que tendrá esta serie de BMW y es que nos hemos enterado que la gama traerá una serie de gadgets como un sistema de audio y entretenimiento dignos de una sala de cine, GPS, radar, visión nocturna para detección de peatones y por supuesto, ya que hace tiempo la marca se vio envuelta en una serie de reclamos por sus clientes en cuestión de fallas de seguridad en las bolsas de aire, en esta ocasión la compañía esta más comprometida con mejores tecnologías en este sentido, puntos que vienen a reforzar esta enorme campaña publicitaria.
Algo sin duda muy novedoso, ambicioso en cuestiones de mercadotecnia pero sobre todo de gran calidad por parte de ésta marca.
En los diferentes viajes a Latinoamérica a donde quiera que voy y el tema de la TV sale a flote, a México lo recuerdan por dos cosas:
- Es el lugar en donde se realizaron muchos de los doblajes de las caricaturas y series que se distribuyeron al mundo hispano
- Es el país del Chavo del 8
Sinceramente “El Chavo del 8″ no es algo de lo que me sienta orgulloso, sino todo lo contrario, es un proyecto de entretenimiento televisivo que enmarca de manera brillante la regla número 1 del proyecto de televisión de Emilio Azcárraga en Televisa: “hacer televisión para jodidos” (entiéndase jodidos no solo en el terreno económico, sino cultural, ideológico, etc).
Hoy la realidad de la televisión no ha cambiado, sigue con mayor intensidad la “televisión para jodidos, con programación para jodidos”, sigue al aire “El Chavo del 8″ y no veo nada lejos de que esto termine, ya que incluso le hicieron una serie animada por Anima Estudios:
Pero lo que más me sorprende, es que aún en YouTube, el primer episodio del Chavo del 8, posee más de 1,500,000 vistas. Pero lo que definitivamente me deja frio… es que visitando el Blog Nebel, me topé con una imagen de un nivel Geek altísimo: una extraña fusión entre Futurama y el Chavo del 8 y espero que ningún “creativo de Televisa” vea esto:
Para los se pregunten quién es el autor de esto, Eduardo Wheeler es el artista digital que creó este “FanArt”. Quizá el y yo no estemos de acuerdo sobre si “El Chavo” sea bueno o malo, pero lo que sí estoy de acuerdo es que “su arte” (el de Eduardo), es tremendamente bueno. Para los que quieran ver su trabajo clic aqui o para los que quieran bajar su imagen clic aqui.
Un homenaje por su 30 aniversario al juego legendario que ha marcado a generaciones, se dio en la Leipzig Games Convention de este año en el que hubo varias reacciones a lo que ahí se vio, y es que se hace alusión en la muestra de las torres gemelas envueltas en los Space Invaders que parecen atacar a los legendarios edificios, que resultaron ser totalmente indignantes para los medios y visitantes estadounidenses.
Pero para los que no comparten esta nacionalidad, somos capaces de ver lo artístico y creativo de la exposición.
China tiene grandes problemas respecto a la “libertad en Internet” y este es un capítulo más. Ahora la tienda online de Apple, iTunes, fue suspendida por el gobierno chino después del éxito de un álbum con canciones pro Tíbet (Songs for Tibet), un álbum, que incluye a artistas como Alanis Morissette, Swing, Underworld, Regina Spektor, Moby, Garbage además de unas palabras del Dalai Lama, que por cierto estará dando una visita por México.
Desde finales del año pasado, tuvimos acceso al “reporte fiscal 2007″ de BestBuy en donde se analizaba el crecimiento de los ingresos que la empresa comenzaba a reportar, de sus tiendas internacionales (19% del total de ganancias), pero sobre todo del interés por atacar nuevos mercados entre los que se incluían México (país que por cierto compite fuertemente en Estados Unidos con la empresa “CompUSA” de Carlos Slim) y Turquía.
A partir de ese momento, las especulaciones comenzaban a surgir, pero era eminente que la primera tienda piloto BestBuy, sería dentro del centro comercial “Mundo E” al norte de la Ciudad de México. Incluso Grupo Gigante de Ángel Losada intentó traerla al país y sumarla a los formatos Office Depot, Radio Shack y Tok´s; sin embargo es BestBuy por su cuenta que traerá todo el concepto: Future Shop, Geek Squad, Pacific Sales, Magnolia Audio Video, Jiangsu Five Star, y Speakeasy.
¿Por qué vienen a México? Sencillo, el mercado del sector del retail tiene un valor de 11.416 millones de dólares, casi 70% superior al promedio del Índice Global de 36 países emergentes de ATKearney: además de ser la economía 14 más grande del mundo y que representa relativamente un bajo riesgo y una entrada fácil.
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